轴承工艺性修复的技术要求

轴承是大量生产的机械零件,而且制造精度要求很严,技术上专业化程度很高,因此对于绝大多数容易买到的轴承品种而言,应该是购买比修理更合算,除了经济性以外,轴承的修理还有其技术性,这就要求修理者充分了解轴承相应的技术要求,与轴承及其零件在结构上、工艺上以及材料上的特点,否则很难保证轴承修理有合乎要求的效果。
(1)基准不变组合修理法。在修理和调整尺寸链精度时,根据基准重合原则,只选用一个基准面为基准,即设计基准,而其他所有作用面的修理都以此面为基准。这种组合修理基准,便于检查精度,减少积累误差。例如,调速型液力偶合器修理中,常以轴承体为基准。
(2)基准变换组合修理法。有时设计基准变形太大,无法使用,就要选择其他一些面作基准,同时进行尺寸链重新整合。例如,若轴承体变形太大,就应当以回转组件为基准,重新加工校正轴承体,然后再按重新加工出来的轴承体尺寸,调整装配尺寸链,采用修配调整环的方法,按尺寸链的排列顺序检测修理,最后达控制封闭环精度的目的。
真空淬火:其最大特点是无氧化、不变形、无开裂,对于我公司生产的精密轴承,一开始就采用了真空热处理工艺。不论是日本的真空炉和国产的真空炉均有冷、热两个真空室(热室的真空度控制在2.0Pa以下、冷室在9.3Pa以下),轴承钢的加热过程按照工艺规定的曲线(温度和时间)进行逐级升温,最高升至840±10℃;然而,通过冷却介质进行油冷或气冷,油温控制在60-80℃,最高不超过100-120℃。
油回火:根据轴承套圈的特性,我们采用了低温油回火,温度控制在180±10℃。其主要目的降低淬火后的内应力和脆性,稳定尺寸,可在保持高硬度和高耐磨性的前提下,以免使用时崩裂或过早损坏。硬度HRC:60-64。
同样,对于不锈钢的轴承产品,也必须经过这样的热处理工艺,当然淬火的曲线(温度和时间)有所不同,温度更高(1040±10℃),时间相对也长。而且在分级淬火后半个小时内还要进行深冷处理(前面对此已经作过论述),其主要作用是减少组织中的残余奥氏体,稳定组织,提高套圈精度的稳定性。但是,在深冷处理时也要控制奥氏体的含量不能过少,因为一定量残余奥氏体有利于轴承寿命的提高。因此,今后我公司生产的所有精密轴承都应该进行深冷处理。
车削加工特点
避免和消除氢脆的措施

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轴承生产与加工