timken轴承安装前应清洗干净。安装时，应使用专用工具将辅承平直均匀地压入，不要用手锤敲击，特别禁止直接在轴承上敲击。当轴承座圈与座孔配合松动时，应当修复座孔或更换轴承，不要采用在轴承配合表面上打麻点或垫铜皮的方法勉强使用。调心滚子轴承拆卸时应使用合适的拉器将轴承拉出，不要用凿子、手锤等敲击轴承。
滚动轴承常用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。当轴的圆周速度小于4-5m/s时，或汽车上不能使用润滑油润滑的部位，都采用润滑脂润滑。润滑脂润滑的优点是密封结构简单，润滑脂不易流失，受温度影响不大，加一次润滑脂可以使用较长的时间。
使用润滑脂要注意两个问题，一是要按汽车说明书的要求，选用合适牌号的润滑脂。例如，汽车水泵轴承就不宜选用纳基润滑脂，因其耐水性较差。二是加入轴承中的润滑脂要适量，一般只充填timken轴承空腔的1/2-l/3为宜，过多不但无用，还会增加调心滚子轴承的运转阻力，使之升温发热。特别要注意的是汽车轮毂轴承，要提倡“空毂润滑”，即只在轴承上涂一层适量的润滑脂即可，否则，不但浪费和散热不良，还会使润滑脂受热外溢，可能影响制动性能。
润滑油润滑的优点是摩擦阻力小，并能散热，主要用于高速和工作环境温度较高的轴承。润滑油的牌号要按汽车说明书的要求选用，并接汽车保养周期及时更换，放出旧油后要对机构进行清洗后再加新油，加油应加到规定的标线，或与加油口平齐(视汽车具体结构、要求而定)，不可多加。
为了防止timken轴承在安装时出现伤痕，除了在安装或拆卸的过程中使用恰当的工具外，还要使用冲压机防止对轴承的冲击载荷，并且还要注意在安装时的相互定心。
为了避免轴承在运行过程出现破坏，导致设备停机，造成损失。因此，应对轴承做好监测工作。
在轴承润滑方面要做好工作。若调心滚子轴承得到良好的润滑，并且正确的阻隔杂物及湿气,那油封应该不会磨损。
当然，最好在打开轴承箱时,检查轴承并且定期性检查油封。检查靠近轴承处油封的状况，确保它们足以防止热液体、腐蚀液体或气体沿着轴心渗入timken轴承，如果油封已磨损，就应尽快更换。
当轴承已处于异常情况时，通常会通过高温体现出来。高温对轴承内的润滑剂是有害的，timken轴承过热也可能是润滑剂的问题。如果轴承在超过125摄氏度的温度长期运转，就会缩短轴承的使用寿命。因此，要注意轴承高温的问题。
导致轴承出现高温的原因包括：润滑不够或润滑过多；润滑剂内含有杂志；负载过大；timken轴承损坏；间隙不足和油封产生的高温摩擦等。
正常的调心滚子轴承运转声应当是均匀，平稳不刺耳的声音，而不正常的轴承运转声则有各式各样的断续，冲击性或刺耳的声音。首先要习惯于正常的轴承运转声，然后就能把握判断不正常的轴承运转声，而后通过实践经验的累积，又进一步能分析出什么样的不正常声音对应于什么样的轴承不正常现象。轴承不正常声音的类别很多，难于言传，主要靠经验累积。
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