一、耐高温轴承用材料
当轴承工作温度高于120℃的轴承为称为高温轴承。
1、采用GCr15和GCr15SiMn钢制的高温轴承，其零件需经特殊的高温回火和尺寸稳定化处理。但回火温度提高，材料硬度相应降低，轴承承载能力下降。
碳铬轴承钢工作温度与套圈硬度对照表
|
后缀标识
|
回火温度
|
工作温度
|
套圈硬度
|
|
S0
|
200℃
|
≤150℃
|
60~63HRC
|
|
S1
|
250℃
|
≤200℃
|
58~62HRC
|
|
S2
|
300℃
|
≤250℃
|
55~59HRC
|
|
S3
|
350℃
|
≤300℃
|
≥52HRC
|
|
S4
|
400℃
|
≤350℃
|
≥48HRC
|
2、高温轴承采用高速钢W18Cr4V、高温轴承钢GCr4Mo4V或不锈耐热钢整体淬火制造。
轴承材料及工作温度
|
钢系
|
材料
|
工作温度
|
备注
|
|
高温
轴承钢
|
GCr4Mo4V
|
≤315℃
|
|
|
GCr14Mo4
|
≤330℃
|
耐腐蚀性介质
|
|
|
高速钢
|
W6Mo5Cr4V2
|
≤430℃
|
|
|
W9Cr4V2Mo
|
≤450℃
|
|
|
|
W18Cr4V
|
≤550℃
|
|
|
|
高温
渗碳轴承钢
|
H10Cr4Mo4Ni4VRR6027
|
≤500℃
|
用于大型渗碳轴承
|
|
不锈耐热钢
|
4Cr13
|
≤400℃
|
高温耐蚀
|
|
3Cr13
|
≤400℃
|
高温耐蚀
|
|
|
2Cr13
|
≤600℃
|
需氮化处理，
可耐高温耐蚀
|
|
|
1Cr13
|
≤650℃
|
需氮化处理，
可耐高温耐蚀
|
二、低温轴承用材料
1、工作温度低于-60℃以下的轴承为低温轴承。主要应用于各类液态体泵，如液化天然气泵、液氮（氢、氧）泵、丁烷泵、火箭导弹用液体泵、宇宙飞行器等。
常用低温轴承结构多为单列深沟球轴承和圆柱滚子轴承，低温轴承常用不锈钢轴承钢9Cr18、9Cr18Mo制造，也可选用铍青铜、陶瓷等材料制造。
2、工作温度极低温条件下（极限温度-253℃）：
工作极限温度要求在-253℃时，可选用6Cr14Mo材料，但必须在真空环境中使用。
注：低温轴承使用中要注意因润滑不良引起烧伤等，所以要特别注意选用合适的润滑剂。
