运用INA轴承的过程中，特殊是给轴承润滑的时分，要留意润滑脂的用量。若何精确地运用润滑脂，请求大家必需了解润滑脂在轴承6316-2RS中的运动状况以保证润滑脂的稳定性。填充在滚动轴承里的润滑脂的运动，跟着轴承的改动，大致上可分为两个阶段。
分歧的润滑脂在轴承中构成轮廓的通车是分歧样的，一定要构成轮廓比较挺拟稿，走应时候短，在历久的运转中轴承温度低，而且平稳，这才是一种比较幻想的润滑脂，所以对润滑脂的成渠性特殊首要。
在通俗状况下，INA轴承里的润滑脂填充量，老是超越了直接介入润滑的实践需求量，饱持架上和轴承护盖的空腔之中，并在滚动体外围构成一个轮廓。在此过程中，因为多余润滑脂的阻力，轴承温度很快上升。虽然大部分多余的润滑脂在运转初期即被挤出，而且挤在滚道附件的润滑脂也仍有可能被迁移转变着滚动体带进滚道之间。
这些在轴承运行的初期阶段，大部分润滑脂很快(不到一分钟)就被挤出滚道，而聚积在保润滑脂在跟着轴承迁移转变体轮回的还，陆续少量地被排出。这时轴承汶度仍然继续上升，直到多余的润滑脂全被排出为止，可称为润滑脂的走合阶段，依据轴承结构中润滑脂质量、填充量等要素，这段时候可能持续十几分钟，以至几小时。
在为抗磨擦轴承加注润滑脂时，可能不需要使用高压论，除非十分谨慎地使用。高压能够损害轴承，浪费润滑脂，过量的润滑脂引起高温带来危险并给INA轴承周围造成看不见的环境。在大多数应用中，滚珠或滚柱式轴承能够完全润滑，如果润滑脂水平占轴承容量的三分之一到一半。超出的量通常将被密封壳排出而浪费掉。
所有INA轴承中的抗磨擦轴承基本上都含有两个淬硬钢环，多个淬硬了的滚珠或滚柱，以及一个分离滚柱或滚柱的分离架或保持架。这些类型在使用中又分为许多种类。有些类型，如针状柱轴承，可能没有内环，滚柱直接在淬硬的轴上运动。
1、首先把轴承放入汽油中清洗，擦去残留在轴承上的油泥和灰尘，凡是有锈迹的轴承都用金相砂纸轻轻擦拭磨光，直至用手摸无粗糙感为止。
2、用干碎布将清洗后的轴承抹干，再放入防锈油中浸泡。在此过程中，要将轴承完全地与防锈油接触，并不停转动轴承，这样才能使防锈油形成的油膜覆盖在轴承的表面，达到防锈的目的。
3、接下来用锂基脂用黄油?需均匀地涂在轴承的表面，包括内外圈、轮子、保持架。并且是边抹边转动轴承，使黄油真正进入轴承内部，起到充分润滑作用。
4、最后一道工序是包装。为了节约成本，我们“变废为宝”，将仓库报废的水泥包装袋，裁剪成大小合适的包装袋，将轴承包紧、包好，标注好轴承的规格型号后放回货架上存放。
5、使用热感器随时监测轴承的工作温度。若INA轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。
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